Первый этап – испытание шины длиной 70 см (28 дюймов). Для этого мы использовали шину Husqvarna (цельнометаллическую), цепь соответствующей длины с шагом 0.404. Испытания проводились на торфопредприятии «Сокол».
Электропилы ЭПЧ-3 на данном предприятии используются более 30 лет круглогодично: летом они незаменимы на торфоразработках при расчистке делянок от леса. При этом в качестве источника тока используется дизель-генератор. По словам работников предприятия Stihl MS 361 не справляется с этой задачей – более узкий паз быстро забивается грязью, цепь застапаривается. ЭПЧ-3 не знает такой проблемы. Ее мощности хватает, чтобы освобождать паз от сора и грязи. Зимой пила используется в котельной для распиловки дров. По 2000 кубометров древесины перерабатывалось за зиму.
Поскольку на данном производстве бревна больших диаметров отсутствуют распиливали бревна в пачке одновременно по 2-3 бревна для того, чтобы нагрузить шину максимально по всей длине. За 1 рез в течении 50 секунд распиливалось 8 бревен диаметром 20-35 см. При этом оператор прикладывал различные усилия. Пила успешно справилась со всеми нагрузками. Средняя скорость распила одного бревна составила 6,3 секунды.
Результаты испытаний превзошли наши ожидания.
Стандартная шина для электропилы ЭПЧ-3 чаще всего имеет длину 50 см (20 дюймов). Этого вполне достаточно для решения задач подавляющего большинства предприятий, занимающихся раскряжевкой древесины, поскольку в России средний диаметр бревен составляет 20 … 40 см, реже 50 см. Однако планируя выход с экспортом электропил на рынки стран Юго-Восточной Азии, Африки мы должны учитывать диаметр произрастающих там деревьев – от 60 см до 2х метров. В связи с этим возникла необходимость испытать пилу с шиной большей длины.
